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Acciaio inossidabile eccellente hubbed mocassino calss600 a 1-1/2 pollici ASME della flangia sch40s ASTM A182 F44

Descrizione di prodotto dettagliata

Flange del mocassino Le flange del mocassino sono un tipo popolare di flange del tubo. Questi sono tipo di flange che fanno scorrere sopra l'estremità di conduttura ed allora saldata sul posto. Queste flange sono ideali per le applicazioni di pressione più bassa. Questi facilmente sono inseriti e saldati nei tubi differenti. La saldatura riduce i costi di montaggio di questi tubi. Questi sono disponibili nell'ampia varietà di dimensioni e di applicazioni. Perché slittamento sulle flange sono preferiti alle flange di saldatura del collo? Per molti utenti, lo slittamento sulle flange continua ad essere preferito alle flange di saldatura del collo a causa di seguenti ragioni: A causa del loro inizialmente più a basso costo. L'accuratezza riduttrice stata necessaria nel taglio del tubo alla lunghezza. La maggior facilità dell'allineamento dell'assemblea. La forza calcolata delle flange del mocassino sotto pressione interna è circa due terzi quello delle flange di saldatura del collo.

Descrizione:
Questo slittamento sulla flangia della saldatura è secondo la norma di JIS. È un sistema della flangia fatto dal Giappone. Questo genere di flangia comprende i lotti della specificazione, come il CONTENTINO, SPH, la flangia cieca, la flangia di piatto, la flangia saldata del collo, ecc.
Lo slittamento sulle flange della saldatura è imbrogliato il tubo ed è saldato (solitamente sia all'interno che all'esterno) per fornire la forza ed impedire la perdita. Le flange del mocassino sono all'estremità bassa della scala e non richiedono l'alta precisione quando taglia il tubo alla lunghezza. Queste COSÌ flange possono a volte avere un capo o un hub e possono essere fatte con un foro per essere adatto al tubo o al tubo.
Il materiale delle flange è il acciaio al carbonio. La flangia può tubi di collegamento, valvole, pompe ed altre attrezzature formare i sistemi di una canalizzazione. È il macchinario, il petrolio, il prodotto chimico, l'acqua, l'elettricità, le reti di tubazioni dei settori della costruzione navale e gli accessori per tubi più ampiamente usati dei dispositivi.

Come misurare le flange del mocassino?
Prenda le misure di:

• OD: Diametro esterno
• Identificazione: Dentro il diametro
• Poiché: Circonferenza del bullone
• HD: Diametro del foro

Caratteristiche fondamentali delle flange del mocassino:
Alcune caratteristiche importanti sono come segue:
Una dimensione misura tutti i programmi del tubo.
I fabbricanti possono tagliare più facilmente il tubo alla lunghezza per le flange del mocassino.
Il più piccolo spessore di questa flangia tiene conto l'allineamento più facile dei fori del bullone.
Non sono preferiti generalmente per gli ambienti ad alta pressione della temperatura.
Vantaggi dello slittamento sulle flange:
Installazione bassa
Meno tempo ha avuto bisogno di allo speso a sull'assicurazione dell'accuratezza del tubo tagliato
sono piuttosto più facili da allineare
le flange del mocassino hanno hub basso perché il tubo scivola nella flangia prima della saldatura
la flangia è saldata sia all'interno che all'esterno per fornire la forza sufficiente
impediscono la perdita
Gamma di prodotti
Dimensione: 1/8" N.B.: A 48" N.B.:.
Classe: 150#, 300#, 400 #, 600#, 900#, 1500# & 2500 #.
Slittamento di acciaio inossidabile sulle flange: ASTM A 182, A 240
Grado: F 304, 304L, 304H, 316, 316L, 316Ti, 310, 310S, 321, 321H, 317, 347, 347H, 904L, acciaio inossidabile UNS S31803, 2205, acciaio inossidabile duplex eccellente UNS S32750 del duplex
Slittamento di acciaio al carbonio sulle flange: ASTM A 105, ASTM A 181
Slittamento dell'acciaio legato sulle flange: ASTM A 182, GR F1, F11, F22, F5, F9, F91
Le leghe di nichel slittano sulle flange: Monel 400 & 500, Inconel 600 & 625, Incolloy 800, 825, Hastelloy C22, C276
Le leghe di rame slittano sulle flange: Rame, ottone & Gunmetal
Slittamento sulla norma delle flange
ANSI: ANSI B16.5, ANSI B16.47, MSS SP44, ANSI B16.36, ANSI B16.48
BACCANO: DIN2527, DIN2566, DIN2573, DIN2576, DIN2641, DIN2642, DIN2655, DIN2656, DIN2627, DIN2628, DIN2629, BACCANO 2631, DIN2632, DIN2633, DIN2634, DIN2635, DIN2636, DIN2637, DIN2638, DIN2673
B.S: BS4504, BS4504, BS1560, BS10

Gamma di prodotti
Dimensione: 1/8" N.B.: A 48" N.B.:.
Classe: 150#, 300#, 400 #, 600#, 900#, 1500# & 2500 #.
Slittamento di acciaio inossidabile sulle flange: ASTM A 182, A 240
Grado: F 304, 304L, 304H, 316, 316L, 316Ti, 310, 310S, 321, 321H, 317, 347, 347H, 904L, acciaio inossidabile UNS S31803, 2205, acciaio inossidabile duplex eccellente UNS S32750 del duplex
Slittamento di acciaio al carbonio sulle flange: ASTM A 105, ASTM A 181
Slittamento dell'acciaio legato sulle flange: ASTM A 182, GR F1, F11, F22, F5, F9, F91
Le leghe di nichel slittano sulle flange: Monel 400 & 500, Inconel 600 & 625, Incolloy 800, 825, Hastelloy C22, C276
Le leghe di rame slittano sulle flange: Rame, ottone & Gunmetal
Slittamento sulla norma delle flange
ANSI: ANSI B16.5, ANSI B16.47, MSS SP44, ANSI B16.36, ANSI B16.48
BACCANO: DIN2527, DIN2566, DIN2573, DIN2576, DIN2641, DIN2642, DIN2655, DIN2656, DIN2627, DIN2628, DIN2629, BACCANO 2631, DIN2632, DIN2633, DIN2634, DIN2635, DIN2636, DIN2637, DIN2638, DIN2673
B.S: BS4504, BS4504, BS1560, BS10

Slittamento sulla flangia SOHFF della saldatura con JIS B2220 - 1984 5K 10K 16K 20K per petrolio

Specifiche:

Tipo: Flangia di SOHFF
Materiale: SS400
Norma: JIS B2220-1984
Pressione: 5K, 10K, 16K, 20K
Dimensione: 15A-1500A
Rivestimento: Olio inossidabile, pittura gialla, galvanizzata.
 

FAQ
Q: È voi società per azioni o il produttore?
: Siamo produttore, voi possiamo vedere la certificazione di Alibaba.
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: È generalmente dei 5-10 giorni se le merci sono in azione. o è dei 15-20 giorni se le merci non sono in azione, è secondo la quantità.
Q: Fornite i campioni? è liberamente o extra?
: Sì, potremmo offrire il campione gratis per fare pagare ma avere bisogno della paga il costo di trasporto.
Q: Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: Payment=1000USD<>, 50% T/T in anticipo, equilibrio prima della spedizione.