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Dopo il declino della resistenza alla corrosione del tee in acciaio duplex, il metodo di riparazione deve essere basato sul tipo di corrosione, sul grado di danno e sull'uso dell'ambiente..Le strategie di riparazione e i punti di funzionamento comuni sono i seguenti:
In primo luogo, la riparazione della corrosione localizzata (pitting, corrosione delle fessure)
1. riparazione di levigatura e saldatura
Scenario: profondità della fossa di corrosione ≤ 20% dello spessore della parete e non penetrazione del danno locale.
Passi di funzionamento:

Trattamento superficiale: utilizzare carta vetrata o utensili elettrici per rimuovere i prodotti di corrosione e la pelle di ossido circostante fino a quando non si rivela lo splendore del metallo,la gamma di macinazione deve essere superiore a 5~10 mm dal bordo della zona di corrosione.
Selezione del materiale di saldatura:
2205 acciaio duplex: utilizzare filo di saldatura ER2209 (composizione corrispondente austenite + ferrite bifase, contenente 4% ~ 5% di molibdeno, 22% di cromo).
2507 acciaio super duplex: filo ER2594 (6% di molibdeno, 25% di cromo, 0,2%-0,3% di azoto).
Processo di saldatura:
Adottare saldatura ad arco di argon di tungsteno (TIG), purezza di argon ≥ 99,99%, controllare la corrente di saldatura 80 ~ 120A, tensione di arco 12 ~ 15V, temperatura interstrato ≤ 150 °C,per evitare temperature elevate che portano a precipitazioni in fase σ.
Passivazione della saldatura con decapaggio dopo la saldatura (come una soluzione di acido nitrico al 20% + acido fluoridrico al 5% immersa per 30 minuti) per ripristinare il film di passivazione superficiale.
Ispezione e verifica: dopo la saldatura, effettuare una prova di penetrazione (PT) per rilevare i difetti nella saldatura,e confermare lo spessore della zona riparata mediante misurazione dello spessore ad ultrasuoni, se necessario.
2. Copertura del rivestimento superficiale
Scenari applicabili: ampie aree di corrosione minore (ad esempio sottilizzazione uniforme ≤ 10% dello spessore della parete) o prevenzione di corrosioni future.
Tipo e processo di rivestimento:

rivestimento metallico:
Acciaio inossidabile a spruzzatura termica (ad esempio 316L) o lega a base di nichel (ad esempio Inconel 625), utilizzando la tecnologia di spruzzatura a fiamma supersonica (HVOF), con uno spessore di rivestimento di 0,3 ~ 0,5 mm,con una resistenza di legame ≥ 50 MPa.
L'elettroplatazione di una lega di nichel-fosforo (Ni-P), con spessore di rivestimento di 20~50 μm, deve essere attivata prima (ad es. incisione con acido cloridrico) per migliorare l'adesione.
di una lunghezza superiore a 50 mm,
Rivestimento in resina epossidica: adatto per ambienti corrosivi a temperatura ambiente, deve essere prima sabbiato al livello Sa2,5, rivestito con 2 o 3 strati, spessore totale ≥ 300 μm.
rivestimento in politetrafluoroetilene (PTFE): adatto a supporti corrosivi forti (come acido, alcali), con metodo di costruzione a stampo o avvolgimento, spessore del rivestimento ≥ 2 mm,devono assicurarsi che non ci siano bolle o rughe.
Nota: Nessun vuoto tra il rivestimento e il substrato, per evitare la formazione di nuove fonti di corrosione delle fessure.
Riparazione della corrosione intergranulare
Scenario: a causa di un trattamento termico improprio o di un servizio ad alta temperatura, si verifica un'esaurimento del cromo sul bordo del grano, corrosione lungo l'espansione del bordo del grano.
Passi di riparazione:

Trattamento con soluzione solida:
Riscaldare il tee a 1050~1100°C (2205 acciaio) o 1100~1150°C (2507 acciaio), mantenere caldo per 30~60 minuti, in modo che la fase carburo e intermetallico siano completamente sciolti.
Rapido raffreddamento dell'acqua (velocità di raffreddamento ≥ 50 °C/s), inibisce il processo di raffreddamento della rigenerazione dei precipitati, per ripristinare un'organizzazione duplex uniforme.
Verifica delle prestazioni:
Dopo la riparazione, viene eseguita una prova di corrosione intergranulare (ad esempio il metodo ASTM A262 E) per rilevare la tendenza alla corrosione del campione in una soluzione bollente di acido solforico e solfato di rame.e si richiede che non vi sia alcuna crepa intergranulare dopo la piegatura.
Se il trattamento con soluzione solida non è fattibile (ad esempio le apparecchiature su larga scala non possono essere smontate), può essere utilizzato per la rifusione locale (come il rivestimento laser).l'uso di una fonte di calore ad alta densità energetica per sciogliere rapidamente la zona di corrosione, la formazione di una nuova organizzazione uniforme.
Riparazione delle fessure di corrosione da sforzo (SCC)
Scenario: le crepe sono causate da stress + corrosione in sinergia, comunemente presenti in ambienti ad alta temperatura e pressione contenenti Cl-.
Strategia di riparazione:

Sgombero di crepe e saldatura a patch:
Rimuovere le crepe con la rulliera o l'EDM e realizzare biselli di tipo U o V con una profondità di 2~3 mm sopra la punta della crepa.
Adottare il processo di saldatura a basso idrogeno (come la saldatura TIG), applicare lo stress inverso per compensare lo stress residuo durante la saldatura,e eseguire il ricottura a sollecitazione ridotta dopo la saldatura (ad esempio a 150~200°C per 2 ore).
Ottimizzazione dello stress:
Regolare la struttura di supporto del tubo per ridurre lo sforzo meccanico al tee (ad esempio vibrazioni, sforzo di installazione).
Se la temperatura del mezzo oscilla notevolmente, aumentare lo strato di isolamento termico o adottare connessioni flessibili (come il soffio metallico) per ridurre lo stress termico.
Controllo ambientale:
Se la concentrazione di Cl- nel mezzo è troppo elevata, il contenuto di Cl- può essere ridotto con resina di scambio ionico o distillazione, oppure aggiungere inibitori della corrosione (ad es.benzotriazolo) per inibire la corrosione.