Acciaio al carbonio 90° Pad di rinforzo o RePAD o RF Pad ramificazione del tubo 6'' SCH40

Rinforzo in acciaio al carbonio 90° o RePAD o RF Pad per raccordo a T di tubazione 6'' SCH40

Cos'è un PAD di rinforzo?

Il PAD di rinforzo o RePAD o RF Pad (Fig. 1) è un pad a forma di ciambella che circonda il raccordo a T di un giunto di derivazione per aggiungere resistenza al giunto. Assomiglia a una rondella metallica rotonda che è stata piegata per conformarsi alla curvatura del tubo.

Con l'aumento delle dimensioni del tubo, aumenta il costo dei raccordi a T. A volte, tali raccordi non sono facilmente disponibili come pezzi standard. Pertanto, è un metodo standard per fabbricare il raccordo a T tagliando un foro nel tubo principale e saldando il raccordo nel tubo. Ma la sezione in cui il tubo dritto viene perforato diventa una sezione debole a causa della presenza di quel foro. Quindi, per gestire la pressione e ridurre la concentrazione di stress in quella regione, lo spessore viene aumentato localmente sotto forma di pad di rinforzo o RF Pad. Situazioni simili si presentano per i collegamenti degli ugelli dei recipienti a pressione. Per aumentare la capacità di sopportare pressione e carico degli ugelli delle apparecchiature, vengono saldati i RF Pad. Questi pad di rinforzo forniscono ulteriore resistenza e capacità al tubo.

Materiale

Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio legato, acciaio inossidabile duplex, acciaio legato al nichel

Acciaio al carbonio

ASTM A234 WPB, WPC;

Acciaio inossidabile

304/SUS304/UNS S30400/1.4301

304L/UNS S30403/1.4306;

304H/UNS S30409/1.4948;

Caratteristiche di progettazione del RF PAD

Normalmente lo spessore massimo utilizzato nelle aziende di ingegneria come spessore del pad di rinforzo è 1,5 volte lo spessore del tubo principale. La pratica standard è utilizzare lo stesso spessore del tubo principale.

Il materiale di rinforzo deve essere compatibile con il materiale del tubo principale e del raccordo a T. Normalmente viene utilizzato lo stesso materiale del tubo principale come RF Pad.

La clausola 328.5.4.g dell'ASME B31.3 menziona che i pad di rinforzo e le selle devono avere un buon adattamento con le parti a cui sono attaccati.

Un foro di sfiato deve essere previsto sul lato (non all'incrocio) di qualsiasi pad o sella per rivelare perdite nella saldatura tra il raccordo a T e il tubo principale e per consentire lo sfiato durante la saldatura e il trattamento termico. Normalmente vengono previsti 2 fori di sfiato che devono essere sigillati con mastice o gel di silicone per limitare il flusso d'acqua all'interno del RF Pad. I fori di sfiato sono anche noti come fori di drenaggio o fori di controllo. La dimensione normale del foro di drenaggio è di 6 mm. Se il pad di rinforzo è realizzato con più tagli di tubo, allora un foro di sfiato dovrebbe essere previsto in ogni pezzo tagliato.

Un pad o una sella può essere realizzato in più di un pezzo se le giunzioni tra i pezzi hanno una resistenza equivalente al metallo base del pad o della sella, e se ogni pezzo ha un foro di sfiato.

Simbolo del pad di rinforzo nei disegni

La Fig. 2 mostra il normale simbolo RF Pad utilizzato nei disegni di tubazioni.

Fig. 2: Simbolo PAD di rinforzo

Il pad di rinforzo è un anello tagliato da una piastra d'acciaio che ha un foro centrale pari al diametro esterno del raccordo a T. Viene infilato sul tubo di raccordo prima che il tubo di raccordo venga saldato al tubo principale. Una volta che il raccordo è stato saldato al tubo principale, il pad di rinforzo viene fatto scorrere lungo il raccordo per coprire il giunto saldato. Il pad di rinforzo viene quindi saldato sia al raccordo a T che al tubo principale.